Selipkan-pada Flensa Leher Pengelasan

 

Struktur: Memiliki leher pendek, pipa dapat meluncur ke bagian dalam flensa Pengelasan: Biasanya pengelasan fillet dilakukan pada sambungan antara bagian dalam flensa dan pipa Keuntungan: Pemasangan yang relatif sederhana, biaya lebih rendah, kinerja penyegelan yang baik

 

 

 

 

 

 

3, Tabel Dimensi Inti Standar Amerika (ASME B16.5, Spesifikasi Umum Kelas 150/300, Satuan: Mm)

 

4, Tabel Adaptasi Suhu Tekanan Material (Lihat GB/T 9116-2010)

Contoh Penandaan Produk (dalam bahasa Mandarin dan Inggris)

• Bahasa Inggris: SO RF DN100 PN16 Baja Karbon 20# GB/T 9116-2010
• Bahasa Indonesia: SO FF NPS 4" Class150 Baja Tahan Karat 304L ASME B16.5
• Bahasa Inggris: SO MFM DN150 PN10 Baja Paduan 16Mn HG/T 20592-2009

 

 

Struktur yang Dioptimalkan: Kekuatan & Efisiensi Biaya{0}}

Desain hub pendek terintegrasi yang unik: Kekakuan meningkat lebih dari 40% dibandingkan dengan Plate Flat Welding Flanges (PL), dengan ketahanan lentur yang lebih kuat. Secara efektif menghilangkan tekanan pipa dan mengurangi risiko deformasi operasional.

Penempaan hub dan cakram flensa yang mulus: Distribusi tegangan yang seragam, cocok untuk kondisi kerja-tekanan sedang dan rendah (PN Kurang dari atau sama dengan 40MPa/Kelas150~1500). Dapat menggantikan Flensa Leher Pengelasan (WN) yang berbiaya tinggi pada tekanan normal, menawarkan keunggulan kinerja-biaya yang signifikan.

Kemiringan pengelasan standar (sudut yang dikontrol secara tepat): Pemasangan penyisipan pipa memungkinkan pemusatan yang mudah tanpa alat pemosisian yang rumit, sehingga mengurangi-kesulitan konstruksi di lokasi dan biaya tenaga kerja.

Penyegelan yang Andal: Kemampuan Beradaptasi Multi-Kondisi

Permukaan penyegelan yang dibuat dengan mesin presisi (Ra Kurang dari atau sama dengan 3,2μm): Mendukung berbagai jenis penyegelan termasuk RF/FF/MFM/TG, karet yang serasi, PTFE, dan gasket luka spiral logam dengan tingkat kebocoran di bawah 0,01%.

Pilihan material yang kaya: Baja karbon (Q235B, 20#, A105), baja tahan karat (304/304L, 321, 904L), baja paduan (15CrMo, 12Cr1MoV). Ketahanan suhu berkisar dari -20 derajat hingga 450 derajat, cocok untuk berbagai lingkungan korosif yang melibatkan media air, minyak, gas, dan kimia.

Kontrol kualitas proses-penuh: Lulus uji tekanan hidrostatis (tekanan tetapan 1,5×), Pengujian Non-Destruktif (NDT), dan verifikasi akurasi dimensi (toleransi ±0,5 mm). Memastikan-stabilitas operasional jangka panjang dengan masa pakai 8-10 tahun dalam kondisi kerja normal.

Instalasi Mudah: Efisiensi Konstruksi Tinggi

Proses pengelasan fillet matang pada sisi dalam dan luar: Persyaratan sedang untuk keterampilan tukang las. Prosedur deteksi cacat las yang rumit dapat dihilangkan dalam kondisi kerja normal, sehingga memperpendek siklus konstruksi sebesar 30% dibandingkan dengan Flensa Leher Pengelasan.

Kompatibel dengan berbagai standar internasional (GB/T 9116-2010, ASME B16.5, HG/T 20592-2009): Dapat dipertukarkan dengan dimensi tinggi, sangat cocok dengan jaringan pipa, katup, dan pompa global arus utama tanpa modifikasi tambahan.

Dukungan rentang diameter penuh: DN10~DN2000. Ukuran non-standar dan perlakuan permukaan khusus (hot-galvanisasi celup panas, pelapisan epoksi) dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan proyek yang dipersonalisasi.

Kepatuhan Standar: Kualitas yang Dapat Ditelusuri

Mematuhi sistem sertifikasi ISO 9001 dan CE secara ketat: Setiap batch produk disertai dengan Sertifikat Uji Material (MTC), memastikan ketertelusuran penuh komposisi bahan mentah dan sifat mekanik.

Pemesinan CNC: Diproduksi dengan mesin bubut CNC dan-mesin penggilingan presisi tinggi. 100% pemeriksaan dimensi utama seperti diameter lingkaran baut dan ketebalan flensa, memastikan kepatuhan terhadap standar pemasangan internasional dan menghindari bahaya perakitan seperti ketidaksejajaran dan dislokasi lubang baut.

 

 

Sektor Industri

Industri Petrokimia: Unit distilasi atmosfer dan vakum di kilang, saluran pipa amonia sintetik di pabrik pupuk kimia, saluran pipa transmisi medium kimia (cocok untuk-bahan tahan korosi 316L/904L).

Energi Tenaga: Sistem sirkulasi air pembangkit listrik, pipa transmisi uap (Kurang dari atau sama dengan 300 derajat), pipa sambungan peralatan generator (terutama baja karbon/bahan baja paduan).

Pembuatan kapal: Jaringan pipa transmisi air laut pada platform lepas pantai, jaringan pipa sistem tenaga kapal (desain-anti{0}}getaran dan anti-korosi).

Kota & Infrastruktur

Rekayasa Pasokan & Drainase Air: Jaringan pasokan air perkotaan, jaringan pipa masuk dan keluar dari instalasi pengolahan limbah, sistem pasokan air dan drainase di gedung-bertingkat tinggi (cocok untuk kelas tekanan-rendah PN10/16).

HVAC & Proteksi Kebakaran: Jaringan pemanas sentral, pipa sirkulasi air AC sentral, sistem sprinkler kebakaran (pemasangan mudah, cocok untuk konstruksi massal).

Transmisi Gas: Jaringan gas alam perkotaan-bertekanan rendah, jaringan pipa distribusi gas industri (penyegelan yang andal, tidak ada risiko kebocoran).

Skenario Profesional Lainnya

Industri Makanan & Farmasi: Saluran pipa transmisi air pengolahan makanan dan obat cair (bahan baja tahan karat 304/316L, memenuhi standar kebersihan).

Metalurgi & Pertambangan: Saluran pipa air pendingin peralatan peleburan, saluran pipa tambahan untuk transmisi bubur (bahan-bersuhu tinggi dan-tahan aus yang dapat disesuaikan).

Mesin Umum: Ujung sambungan peralatan umum seperti pompa, katup, dan penukar panas (dimensi standar, kemampuan pertukaran tinggi).

 

 

Kondisi Kerja	Konfigurasi yang Direkomendasikan	Contoh Aplikasi
Tekanan rendah & suhu normal (Kurang dari atau sama dengan 1,6MPa, Kurang dari atau sama dengan 100 derajat)	PN16, DN15~200, Baja Karbon Q235B, permukaan penyegelan FF	Pasokan & drainase air kota, HVAC
Tekanan sedang & korosi ringan (Kurang dari atau sama dengan 10MPa, Kurang dari atau sama dengan 200 derajat)	PN25, DN50~600, Baja Tahan Karat 304/316L, permukaan penyegelan RF	Transmisi medium kimia, makanan & farmasi
Tekanan sedang & suhu tinggi (Kurang dari atau sama dengan 25MPa, Kurang dari atau sama dengan 350 derajat)	PN40, DN100~1000, Baja Paduan 15CrMo, permukaan penyegelan MFM	Saluran pipa tenaga uap, penyulingan minyak bumi

 

 

 

 

• Desain Hub Terintegrasi

Hub pendek ditempa secara mulus dengan cakram flensa, menghilangkan celah struktural dan memastikan distribusi tegangan yang seragam. Tinggi hub (H) berkisar antara 35 mm (DN15) hingga 300 mm (DN2000), memberikan peningkatan kekakuan dan ketahanan lentur dibandingkan dengan flensa pelat (PL) non-hub.​

Diameter dalam hub dibuat secara presisi-agar sesuai dengan diameter luar pipa penghubung (toleransi ±0,3 mm), memungkinkan pemasangan yang rapat dan mengurangi deformasi pengelasan.​

 

• Spesifikasi Bevel Pengelasan

Bevel pengelasan berbentuk V-standar (sudut: 37,5 derajat ±2,5 derajat ; permukaan akar: 2-3mm) telah dikerjakan sebelumnya pada kedua sisi dalam dan luar hub, memfasilitasi pengelasan fillet penetrasi penuh dan memastikan kekuatan las.​

Kekasaran permukaan bevel dikontrol dalam Ra Kurang dari atau sama dengan 6,3μm untuk menghilangkan gerinda dan lapisan oksida, meningkatkan fusi las dan ketahanan terhadap korosi.​

 

• Penyegelan Presisi Permukaan

Permukaan penyegelan yang tersedia: RF (Wajah Terangkat, tinggi: 3mm/6mm), FF (Muka Datar), MFM (Wajah-Wanita Pria), TG (Lidah-Wajah Alur). Semua permukaan diselesaikan-dikerjakan dengan penggiling-presisi tinggi, mencapai Ra Kurang dari atau sama dengan 3,2μm untuk kontak gasket yang optimal.​

Permukaan penyegelan RF dilengkapi gerigi konsentris (pitch gigi: 1,5 mm) yang meningkatkan kinerja penyegelan dengan meningkatkan gesekan dengan paking dan mencegah kebocoran sedang akibat fluktuasi tekanan.​

 

• Detail Lubang Baut & Cakram Flange

Lubang baut dibor dengan pusat permesinan CNC, memastikan diameter lubang yang konsisten (toleransi H12) dan diameter lingkaran baut (toleransi ±0,5 mm) untuk penyelarasan yang presisi dengan baut dan flensa kawin.​

Ketebalan cakram flensa (C) dirancang sesuai dengan kelas tekanan: 16 mm (PN10 DN15) hingga 60 mm (PN40 DN2000), memberikan kapasitas menahan beban yang cukup untuk menahan tekanan pipa dan gaya eksternal.​

Talang (R2-R5) ditambahkan ke tepi luar cakram flensa dan bukaan lubang baut untuk menghindari tepi tajam, mengurangi goresan pemasangan, dan meningkatkan keselamatan.​

 

 

Pemrosesan Bahan

Bahan mentah (baja karbon, baja tahan karat, baja paduan) menjalani pengujian ultrasonik (UT) untuk mendeteksi cacat internal sebelum ditempa. Untuk grade baja tahan karat (304L/316L), solution annealing dilakukan pada suhu 1050-1100 derajat untuk mengembalikan ketahanan terhadap korosi.​

Suhu penempaan dikontrol secara ketat (1050 derajat -1200 derajat untuk baja karbon; 1100 derajat -1250 derajat untuk baja paduan) untuk memastikan kehalusan butiran dan stabilitas sifat mekanik.​

Pemesinan Presisi

Dimensi kunci (diameter luar D, lingkaran baut K, tinggi hub H, ukuran permukaan penyegelan) diproses oleh mesin bubut CNC dan mesin penggilingan dengan akurasi pemesinan ±0,05mm.​

Inspeksi dimensi 100% dilakukan menggunakan mesin pengukur koordinat (CMM) dan kaliper digital untuk memastikan kepatuhan terhadap persyaratan standar.​

Pengujian Mutu

Uji tekanan hidrostatis: Setiap flensa diuji pada tekanan terukur 1,5× selama 30 menit, tanpa kebocoran atau deformasi permanen yang diperbolehkan.​

Pengujian Non-Destruktif (NDT): Lasan (jika berlaku) menjalani pengujian partikel magnetik (MT) atau pengujian penetrasi (PT) untuk mendeteksi cacat permukaan; aplikasi penting mengadopsi pengujian ultrasonik (UT) untuk deteksi cacat internal.​

Verifikasi bahan: Analisis spektrometri dilakukan untuk memastikan konsistensi komposisi kimia dengan standar internasional (misalnya ASTM A105 untuk baja karbon, ASTM A182 F304/F316 untuk baja tahan karat).​

Perawatan Permukaan

Flensa baja karbon: Pasifasi pengawetan → pengecatan anti-karat (lapisan resin epoksi, ketebalan 80-120μm) atau galvanisasi hot-dip (ketebalan lapisan seng Lebih besar dari atau sama dengan 85μm) untuk mencegah korosi selama penyimpanan dan transportasi.​

Flensa baja tahan karat: Perawatan pasivasi untuk membentuk lapisan oksida pelindung, meningkatkan ketahanan terhadap lingkungan lembab dan korosif.​

Flensa baja paduan: Sandblasting → primer-anti korosi + lapisan atas untuk menahan kondisi kerja-suhu dan-kelembaban tinggi.​

Keuntungan Instalasi & Penggunaan

Pemasangan yang Disederhanakan: Pipa dimasukkan ke dalam hub (kedalaman penyisipan ditandai pada flensa) untuk pengelasan fillet, mengurangi waktu penyelarasan sebesar 40% dibandingkan dengan flensa leher pengelasan (WN).​

Perawatan-Ramah: Struktur sederhana memudahkan pembongkaran dan penggantian gasket, sehingga menurunkan-biaya operasional jangka panjang.​

Kompatibilitas: Dirancang agar sesuai dengan pipa, katup, dan alat kelengkapan standar, memastikan pertukaran di seluruh proyek global.​

Daya Tahan: Dengan pemasangan dan pemeliharaan yang tepat, masa pakai melebihi 8 tahun dalam kondisi kerja normal (suhu: -20 derajat ~450 derajat; tekanan: Kurang dari atau sama dengan 40MPa).​

 

 

Kami menawarkan penyesuaian yang fleksibel untuk memenuhi persyaratan proyek khusus:​

• Dimensi non-standar (DN10~DN3000, PN2.5~PN63);​
• Bahan khusus (baja dupleks 2205/2507, Hastelloy C276, Inconel 600);​
• Permukaan penyegelan khusus (RJ, GT, dll.) dan perawatan permukaan (lapisan PTFE, lapisan epoksi);​
• Pengukiran logo dan kemasan yang disesuaikan (netral atau spesifik-merek).

 

 

Kami adalah produsen profesional Slip-on Flensa (SO Flensa) dengan pengalaman industri selama 20+ tahun, dengan spesialisasi pada komponen pipa bertekanan-sedang dan rendah. Pabrik kami meliputi area seluas 12.000㎡, dilengkapi dengan 50+ set peralatan produksi dan pengujian lanjutan, dan hasil tahunan sebesar 800,000+ buah. Kami secara ketat mematuhi standar GB/T 9116-2010, ASME B16.5, HG/T 20592-2009, dan EN/DIN, yang melayani pelanggan global di industri petrokimia, listrik, perkotaan, serta makanan & farmasi. Dengan sertifikasi ISO 9001, CE, dan API, kami menjamin kualitas yang stabil dan pengiriman tepat waktu untuk setiap pesanan.

 

 

1. Pengadaan & Inspeksi Bahan Baku

Pemilihan Material-Berkualitas Tinggi: Kami mengambil bahan baku dari pemasok bersertifikat di seluruh dunia, termasuk baja karbon (Q235B, 20#, A105), baja tahan karat (304/304L, 316/316L, 321, 904L), dan baja paduan (15CrMo, 12Cr1MoV, F22). Setiap batch bahan baku disertai dengan aSertifikat Uji Material (MTC)untuk ketertelusuran penuh.

Pra-Inspeksi Produksi: Bahan baku menjalani pengujian ketat, termasuk pengujian ultrasonik (UT) untuk mendeteksi inklusi internal, analisis spektral untuk memverifikasi komposisi kimia, dan pengujian kekerasan untuk memastikan sifat mekanik memenuhi persyaratan standar. Bahan yang rusak segera ditolak untuk menghindari risiko kualitas.

2. Penempaan & Pembentukan

Teknologi Penempaan Tingkat Lanjut: Untuk flensa dengan DN Lebih Besar dari atau sama dengan 50, kami mengadopsipenempaan panas(suhu pemanasan: 1050 derajat ~1200 derajat) untuk meningkatkan kepadatan material dan menghilangkan cacat internal. Untuk DN Kurang dari atau sama dengan 40, stamping presisi diterapkan untuk memastikan akurasi dimensi dan efisiensi produksi.

Dukungan Peralatan Otomatis: Dilengkapi dengan 8 set mesin tempa hidrolik 800T-3000T dan 12 mesin stamping berkecepatan tinggi, mewujudkan pembentukan otomatis dengan presisi pemrosesan ±0,3mm. Proses penempaan dipantau oleh sistem kontrol suhu cerdas untuk memastikan kualitas produk yang konsisten.

Memangkas & Membentuk: Blanko yang ditempa dipangkas dengan mesin pemotong CNC untuk menghilangkan material berlebih, dan hub serta cakram flensa pada awalnya dibentuk untuk memenuhi persyaratan dimensi awal.

3. Pemesinan Presisi

Pemrosesan Dimensi Kunci: Mesin bubut dan penggilingan CNC (25 set pusat permesinan CNC 5 sumbu) memproses dimensi penting seperti diameter luar (D), lingkaran baut (K), lubang baut (n×L), tinggi hub (H), dan permukaan penyegelan. Akurasi pemesinan dikontrol dalam ±0,05 mm untuk memastikan dapat dipertukarkan dengan jaringan pipa dan perlengkapan global.

Menyegel Penyelesaian Muka: Permukaan penyegel (RF/FF/MFM/TG) diselesaikan-dikerjakan dengan-penggiling presisi tinggi. Kekasaran permukaan dikontrol secara ketat pada Ra Kurang dari atau sama dengan 3,2μm, dan permukaan RF bergerigi (jarak gigi 1,5 mm) untuk meningkatkan kinerja penyegelan. 100% permukaan penyegelan diperiksa dengan profilometer untuk memastikan kualitas.

Pengeboran Lubang Baut: Lubang baut dibor oleh mesin bor CNC dengan pemosisian otomatis, memastikan diameter lubang yang konsisten (toleransi H12) dan diameter lingkaran baut (toleransi ±0,5 mm). Deburring dilakukan setelah pengeboran untuk menghindari ujung tajam yang mempengaruhi pemasangan.

4. Perlakuan Panas (Sesuai Kebutuhan)

Perlakuan Panas yang Disesuaikan: Sesuai dengan kebutuhan material dan aplikasi, kami menyediakan proses perlakuan panas termasuk solution annealing (untuk baja tahan karat), quenching dan tempering (untuk baja paduan), dan normalisasi (untuk baja karbon). Perlakuan panas dilakukan di tungku listrik dengan kontrol suhu cerdas (deviasi suhu kurang dari atau sama dengan ±5 derajat) untuk menyesuaikan kekerasan, ketangguhan, dan ketahanan korosi material.

Pasca-Inspeksi Perlakuan Panas: Setelah perlakuan panas, flensa menjalani pengujian kekerasan (HB/HRC), analisis metalografi, dan pengujian ultrasonik (UT) untuk memastikan struktur material dan sifat mekanik memenuhi persyaratan desain.

5. Perawatan Permukaan

Flensa Baja Karbon:

Opsi 1: Pengawetan dan pasivasi → pengecatan anti-karat (lapisan resin epoksi, ketebalan: 80μm~120μm) untuk mencegah oksidasi selama penyimpanan dan transportasi.

Opsi 2: Galvanis-panas (ketebalan lapisan seng Lebih besar dari atau sama dengan 85μm) untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi di lingkungan lembab atau luar ruangan.

Flensa Baja Tahan Karat: Perawatan pasivasi untuk membentuk lapisan oksida pelindung, meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan karat. Untuk kebutuhan khusus, pemolesan listrik tersedia untuk mencapai permukaan halus (Ra Kurang dari atau sama dengan 0,8μm) untuk aplikasi makanan & farmasi.

Flensa Baja Paduan: Sandblasting → primer-anti korosi + lapisan atas (cat-tahan panas untuk aplikasi-suhu tinggi) untuk tahan terhadap kondisi kerja yang keras.

6. Inspeksi Kualitas Yang Ketat

Inspeksi Dimensi: 100% flensa yang sudah jadi diperiksa menggunakan mesin pengukur koordinat (CMM), jangka sorong digital, dan pengukur lingkaran baut. Semua dimensi utama diverifikasi berdasarkan gambar standar untuk memastikan kepatuhan terhadap toleransi.

Pengujian Non-Destruktif (NDT):

Cacat permukaan: Pengujian partikel magnetik (MT) atau pengujian penetrasi (PT) untuk lapisan las dan permukaan tempa untuk mendeteksi retakan, pori-pori, atau inklusi terak.

Cacat internal: Pengujian ultrasonik (UT) untuk flensa kritis (PN Lebih besar dari atau sama dengan 25MPa) untuk memastikan tidak ada cacat internal.

Uji Tekanan Hidrostatis: Setiap flensa diuji pada tekanan terukur 1,5× selama 30 menit, tanpa kebocoran atau deformasi permanen yang diperbolehkan. Proses pengujian dicatat dan disimpan untuk ketertelusuran kualitas.

Inspeksi Visual Akhir: Flensa diperiksa untuk mengetahui permukaan akhir, keseragaman lapisan, dan kejelasan penandaan. Produk yang cacat dikerjakan ulang atau dibuang untuk memastikan hanya produk yang memenuhi syarat yang keluar dari pabrik.

7. Penandaan & Pengemasan

Penandaan Standar: Setiap flensa ditandai dengan informasi produk, termasuk model (SO RF DN100 PN16), bahan (304L), standar (ASME B16.5), nomor batch, dan logo pabrikan. Metode penandaan meliputi pengukiran laser dan stempel untuk daya tahan.

Ekspor-Kemasan Kelas:

Lapisan Dalam: Setiap flensa dibungkus dengan kertas anti karat VCI dan film PE transparan untuk mencegah oksidasi dan goresan.

Lapisan Tengah: Flensa dengan spesifikasi yang sama ditumpuk dan diikat dengan tali pengepakan untuk menghindari perpindahan selama pengangkutan.

Lapisan Luar: Ekspor-palet kayu lapis standar (1200×800mm) atau karton bergelombang, dengan strip penguat besi untuk flensa ukuran-besar (DN Lebih besar dari atau sama dengan 600). Setiap paket diberi label dengan tanda pengiriman, termasuk nomor pesanan, nama produk, jumlah, berat kotor, dan pelabuhan tujuan.

Kelembapan-Tahan & Guncangan-Desain Tahan Air: Bahan pengering (50g/bungkus) ditempatkan di setiap kemasan untuk menyerap kelembapan selama transportasi laut, dan penyangga busa ditambahkan untuk flensa besar atau rapuh untuk mengurangi kerusakan akibat benturan.

 

 

 

 

Bengkel Produksi: 12.000㎡ bengkel bebas debu-dengan area terpisah untuk penempaan, permesinan, perlakuan panas, dan inspeksi, memastikan lingkungan produksi yang bersih dan teratur.

Daftar Peralatan Utama:

8 set mesin penempa hidrolik 800T-3000T

25 set pusat permesinan CNC 5 sumbu

15 set mesin bubut CNC dan mesin penggilingan

8 set penggiling-presisi tinggi

5 set peralatan pengujian ultrasonik (UT) dan pengujian partikel magnetik (MT).

3 mesin pengukur koordinat (CMM)

4 set tungku perlakuan panas

Laboratorium Pengendalian Mutu: Dilengkapi dengan penganalisis spektral, penguji kekerasan, profilometer, dan bangku uji tekanan hidrostatis untuk mendukung pengujian kualitas yang komprehensif.

 

 

Kami menyambut pelanggan untuk mengunjungi pabrik kami (-di lokasi atau online melalui konferensi video) untuk memeriksa proses produksi dan sistem kendali mutu.

Memberikan dukungan teknis untuk pemilihan, pemasangan, dan pemeliharaan flensa, serta menawarkan solusi khusus untuk kondisi kerja khusus.

Persyaratan pembayaran yang fleksibel (T/T, L/C, Western Union) dan kerja sama logistik global (Maersk, COSCO, Hapag-Lloyd, DHL) untuk memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan.

I. Solusi Pengemasan

Kami mengadopsi standar pengemasan kelas-ekspor untuk memastikan Slip-Flensa SO (SO Flensa) Anda tiba dalam keadaan utuh, bahkan selama transportasi-laut atau udara jarak jauh. Semua bahan kemasan mematuhi peraturan lingkungan dan pengiriman internasional (IPPC, ISO 14001).

1. Kemasan Standar (Untuk Ukuran Reguler: DN10~DN500, Pesanan Batch)

Perlindungan Batin: Setiap flensa dibungkus satu per satu dengan kertas anti karat VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) + film PE transparan. Perlindungan-lapisan ganda ini secara efektif mencegah oksidasi, goresan, dan kerusakan akibat kelembapan selama penyimpanan dan transportasi.

Fiksasi Tengah: Flensa dengan spesifikasi yang sama ditumpuk rapi, dipisahkan dengan gasket karet untuk menghindari benturan. Seluruh tumpukan diikat dengan-tali pengepakan berkekuatan tinggi untuk memastikan stabilitas dan mencegah perpindahan.

Kemasan Luar: Ekspor-karton bergelombang standar (ketebalan Lebih besar dari atau sama dengan 5mm) atau palet kayu lapis (ukuran: 1200×800mm / 1200×1000mm). Palet dilengkapi dengan bantalan anti-slip di bagian bawah dan slot forklift untuk memudahkan bongkar/muat.

Pelabelan: Setiap paket diberi label jelas dengan detail produk: model (misalnya, SO RF DN100 PN16 304L), bahan, jumlah, berat kotor (GW), berat bersih (NW), nomor batch, dan tanda pengiriman (ditentukan pelanggan atau netral).

2. Pengemasan yang Diperkuat (Untuk Ukuran Besar: DN Lebih Besar dari atau sama dengan 600, Flensa-Tugas Berat,-Pengiriman Jarak Jauh)

Perlindungan Batin: Kertas anti karat VCI-+ film PE + lapisan penyangga busa (membungkus tepi tajam dan permukaan penutup) untuk meningkatkan ketahanan terhadap guncangan.

Fiksasi Tengah: Flensa dipasang pada palet kayu solid yang difumigasi (dengan tanda IPPC) menggunakan braket dan baut besi, memastikan tidak ada pergerakan selama pengangkutan.

Kemasan Luar: Tulangan lembaran besi atau peti kayu khusus (ketebalan lebih dari atau sama dengan 15mm) untuk perlindungan ekstra terhadap benturan dan tekanan.

Kelembapan-Ukuran Bukti: 2-4 bungkus pengering (50g/bungkus) ditempatkan di setiap kemasan untuk menyerap kelembapan di lingkungan laut atau lembab.

3. Kemasan Khusus (Sesuai Kebutuhan Pelanggan)

Kemasan netral (tanpa logo merek) untuk kebutuhan private labeling.

Kemasan bermerek dengan logo pelanggan, nama perusahaan, atau desain (MOQ: 500 buah).

Pengemasan sampel{0}}dalam jumlah kecil: Kotak kado individual dengan spesifikasi produk dan sertifikat kualitas.

Kemasan khusus untuk angkutan udara (ringan, desain kompak) atau pengiriman ekspres.

 

 

Kami bekerja sama dengan mitra logistik terkemuka global untuk memberikan solusi transportasi yang fleksibel, efisien, dan hemat biaya-yang mencakup pengiriman laut, udara, dan internasional.

Moda Transportasi	Detail Layanan	Waktu Pengiriman	Skenario yang Berlaku
Angkutan Laut	- Cooperating shipping companies: Maersk, COSCO, Hapag-Lloyd, MSC. FCL (Full Container Load) and LCL (Less than Container Load).>- Mencakup pelabuhan global utama (Asia, Eropa, Amerika Utara, Afrika, Australia).- Menyediakan layanan pintu-ke-pintu (DDP/DDU) atau port-ke-pelabuhan.	15-35 hari kerja (bervariasi tergantung tujuan)	Pesanan massal ( Lebih besar dari atau sama dengan 500 buah), flensa-ukuran besar (DN Lebih besar dari atau sama dengan 300), pelanggan-yang sensitif terhadap biaya
Angkutan Udara	- Maskapai penerbangan yang bekerja sama: FedEx, DHL, UPS, Emirates. Layanan pintu dengan izin bea cukai yang cepat. bandara-bandara besar global.	5-10 hari kerja	Pesanan mendesak,-pesanan dalam jumlah sedang (100-500 buah), proyek yang sensitif terhadap waktu
Ekspres Internasional	- Mitra: DHL, FedEx, UPS, TNT. pengiriman dengan-pelacakan logistik real-time. pengambilan sendiri-oleh pelanggan atau pengurusan bea cukai (kami menangani semua prosedur).	3-7 hari kerja	Pengiriman sampel (Kurang dari atau sama dengan 50 buah),-jumlah kecil 补货 (50-100 buah), penggantian darurat
Transportasi Domestik	- Partners: SF Express, Deppon Express, JD Logistics.-door delivery or self-pickup at our warehouse.>- Pelacakan-waktu nyata melalui aplikasi logistik.	1-3 hari kerja	Pelanggan domestik, pendukung proyek lokal

 

 

• Inspeksi Pengemasan: Pemeriksaan 100% terhadap kekencangan kemasan,-ukuran anti lembab, dan akurasi pelabelan sebelum pengiriman. Kami mensimulasikan uji getaran transportasi untuk pesanan besar untuk memastikan tidak ada kerusakan.
• Pelacakan Logistik: Memberikan informasi logistik lengkap (nomor bill of lading, nomor pelacakan ekspres) segera setelah pengiriman. Pelanggan dapat melacak status transportasi secara online 24/7.
• Kompensasi Kerusakan: Jika produk rusak karena pengemasan atau pengangkutan yang tidak tepat, kami menawarkan penggantian gratis atau pengembalian dana penuh setelah memverifikasi bukti foto/video (dalam 7 hari kerja sejak diterimanya).
• Dukungan Bea Cukai: Menyediakan dokumen ekspor lengkap, termasuk faktur komersial, daftar pengepakan, sertifikat asal (CO), sertifikat uji bahan (MTC), dan sertifikasi CE/ISO. Kami membantu dengan masalah bea cukai jika ada.
• Komitmen-Pengiriman Tepat Waktu: Kami menjamin pengiriman tepat waktu{{0}untuk 98% pesanan. Untuk force majeure (misalnya bencana alam, pemogokan pelabuhan), kami akan memberi tahu pelanggan terlebih dahulu dan memberikan solusi alternatif.

 

 

Untuk angkutan laut, flensa dimuat dengan permukaan penyegelan menghadap ke atas untuk menghindari kerusakan akibat tekanan.

Semua paket dirancang agar dapat ditumpuk (tinggi tumpukan maksimal: 2 meter) untuk menghemat ruang kontainer dan mengurangi biaya pengiriman.

Kami dapat mengatur transportasi gabungan (misalnya transportasi laut + darat) untuk mengirimkan barang langsung ke lokasi proyek Anda.

Harap beri tahu kami tentang moda transportasi pilihan Anda, pelabuhan/bandara tujuan, dan persyaratan waktu pengiriman saat melakukan pemesanan, dan kami akan memberikan paket logistik yang paling sesuai.

 

 

 

 

Tag populer: slip-pada flensa leher las, produsen flensa leher las slip-on Cina, ANSI Anti korosi Flensa baja karbon, ASME B16 5 Slip pada kelas flensa 600, Flensa ANSI Besi Cor Buta, Flensa, Flange Pengelasan Datar Pelat, Slip pada Flensa Leher Pengelasan